近日，特斯拉法务部开通微博官方网账号，账号表明审批時间为2021年5月31日，现阶段该账号并未公布一切內容。截止发表文章，该账号早已有超出6500粉絲。关心目录中有10人是特斯拉管理层和别的官方网账号，包含特斯拉CEO埃隆马斯克、特斯拉对外开放事务管理高级副总裁陶琳及其特斯拉顾客适用等。

　　除此之外，特斯拉法务部也启用了今日今日头条官方网账号，一样沒有公布一切內容。特别注意的是，在特斯拉法务部今日今日头条账号三个关心之中有两个是自媒体账号，各自为“五千年的兔子”和“晓波二手车”，在其中“晓波二手车”是有着82万粉絲的汽车行业自媒体。独立启用法务部账号的知名企业并不常见，尤其是汽车企业，特斯拉到底要做什么？是为了更好地威慑特斯拉在网上泛滥成灾的负面信息响声？或是确实要拿出法律法规武器装备维护保养公司信誉？

　　不让步的自媒体？

　　据自媒体“五千年的兔子”体现，早在5月29日，他就收到了那时候都还没加V的“特斯拉法务部”的私聊，內容大概为“注意到不断公布侵权行为內容，已在北京市法院提到起诉”。该自媒体随后在账号上表明自身身正不害怕身影歪，能够立即上法院传票，特斯拉法务部在下面评价称互联网技术并不是法外之地。

　　虽然接到特斯拉法务部官方网私聊，“五千年的兔子”好像并沒有一切妥协的意思，他乃至还把涉及到特斯拉刹车踏板有关的文章内容顶置了。6月1日，特斯拉法务部再度私聊该自媒体，內容一样是“注意到不断公布侵权行为內容，已在北京市法院提到起诉”。

　　《汽车专业网》编写注意到，“五千年的兔子”并不是是技术专业的汽车行业自媒体账号，从他公布的文章内容看来，关键涉及到文化艺术、历史时间层面的內容。而仅有的三篇有关特斯拉的文章内容上面有几篇提到了特斯拉的刹车故障，在其中特斯拉消费者维权女生的阅读文章量有9.六万。

　　编写推断顶置的这篇《特斯拉消费者维权女生沒有说谎，用刹车踏板数据还原安全事故前的惊悚五秒》踩中了特斯拉先前“汽车展消费者维权女买车人”系列产品事情的困扰才导致特斯拉法务部的询问。

　　另一位被特斯拉法务部关心的自媒体账号是“晓波二手车”，该账号主要是共享买卖二手车实例的汽车行业账号。该账号共公布了9条相关特斯拉的相关内容，但是內容主要是涉及到交车和购车。编写现阶段尚不清楚特斯拉法务部为什么关心了此账号，由于从內容上看来，并沒有触遇到特斯拉的道德底线。

　　特斯拉总算下手了？

　　在汽车展消费者维权女买车人事情产生前，特斯拉就早已过的不安宁，一旦某省发生特斯拉安全事故，各界新闻媒体便会竞相报导，可是特斯拉自己并沒有在乎过这种，即便 是被官方网提醒谈话，特斯拉仍然过的顺风顺水。

　　直至汽车展消费者维权事情的产生，特斯拉像完全陷入泥潭毫无知觉的弱小，负面新闻对比过去展现几何倍数的提高，安全事故发生的頻率和份量也比以前更重了，这让往日里自豪的特斯拉逐渐收敛性了起自身的高傲气焰。《汽车专业网》编写觉得，特斯拉法务部的发生是确实心急了，由于自4月后，特斯拉的销售市场主要表现给与了它沉沉的一击。

　　5月28日，依据新能源车销售量统计网站EVSales发布的4月全欧洲地区新能源车型销售量排行表明，2020年4月，特斯拉Model3（主要参数丨照片）在欧洲地区销售市场的交货量仅为1244辆，与3月28184台的交货量对比下挫95%。

　　此外，先前一路疯涨的我国市场销售量也发生急刹。依据乘联会数据信息表明，4月特斯拉销售量为25845辆，同比3月份下降27%。在其中14174辆为出入口新汽车，这代表着中国仅交货了11671辆，同比3月的35478辆狂跌67.10%，它是特斯拉自文化整合生产制造至今在中国销售量环比下降力度较大的一个月。2个销售市场另外受冷，毫无疑问给一骑绝尘的特斯拉泼了一盆凉水。

　　早在5月28日，“特斯拉在线客服适用”曾晒出几封来源于自媒体的致歉信，这好像为以后法务部的发生埋下了悬念。

　　对于特斯拉开设专业的法务部账号，有些人觉得这有益于特斯拉解决各种各样纠纷案件，也有些人觉得它是为了更好地威慑新闻媒体，尤其是自媒体。不论是哪一个初心，特斯拉法务部的发生最少预示着，从今天开始，特斯拉要公布用法律制裁维护保养企业信誉了。