在大流行旅行禁令以前，巴厘岛的游客这般之多，以致于交通阻塞也变成巴厘岛的感受之一。2019年有630万游客浏览了巴厘岛，但2021年前九个月仅有43人。

在巴厘岛再次开放的城市道路上铺满了坑坑洼洼，如同泰国的以前一样。方案中的事情迅速转变成一系列的挫败和重新考虑的事情，这种事情通常比上一次更让人目不暇接。

巴厘岛于10月14日对选中的19个国家游客再次开放，沒有悠长的隔离期（3天）。缺憾的是，沒有游客发生。巴厘岛乃至以防除开当初的降落费来吸引住国际航空公司启用航道，但仍然沒有实际效果。

据巴厘岛机场发布的信息内容，自9月16日飞机场再次开放至今，没有国际航班。

实际上与COVID有关的度假旅游问题不仅是巴厘岛的问题。

依据政府部门数据信息，与往年对比，水城威尼斯6月和7月的游客降低了60%。

因为边境线封禁，新加坡的旅游业发展降低了95%。

好多个月前，印尼巴厘岛对来源于美国、法国和乌克兰的游客开放。几日后修定后的名册一出，美国、法国、乌克兰和英国就被删除了。

而因为巴厘岛原本定的再次开放时间在19个国家/地域的名册最后决定以前又被多次延迟，这类政府部门个人行为造成的可变性更令国际航空公司和游客害怕。

另一方面，虽然疫苗接种率很高，但美国、法国和法国等游客資源强国都缺阵。一系列的开放管理决策过失，造成了2021巴厘岛再次开放以挫败结束。

尽管Covid-19旅游计划可以随时随地变更，但巴厘岛在2021年底以前早已不大可能开放。由于除开一个好点的网址外，沒有组织一切飞机航班，都没有采取任何实际主题活动来表明一切问题。

据统计，在大流行以前，包含泰国、斐济、牙买加和泰国以内的20好几个国家的GDP的20%以上取决于旅游。

因为旅游业发展下降，泰国现阶段正历经数十年来最明显的金融危机。

依据世界旅游组织的一项调研，45%的旅游专家觉得，到2024年或更晚，前去她们国家的商务旅游不容易修复到大流行前的水准。