苏州：对不起，张家港常熟太仓，修地铁之前先看看昆山的压力！一种观点认为，苏州推进轨道交通建设的力度还是很大的，但对于下辖县级市修地铁这个问题，还是要量力而行。

地铁

看看昆山，S1基本是自己掏钱的，昆山作为县级市老大，财政已经捉襟见肘了，不否认张家港、常熟、太仓的财政实力，但是如果要同步上，这真的有点操之过急，而且审批流程上的难度，也不是苏州这种普通地级市说想解决就能解决的……

另一种观点则认为，昆山早在2018年财政收入就400多亿，s1线总共五年200多亿投资，平均下来一年五六十亿，根本谈不上叫捉襟见肘，难道这五年昆山财政是不涨的……

第二种观点不敢苟同，先不说昆山财政要大部分上缴省，就算昆山不上缴，城建资金80%都给S1了，那其他重大项目开不开了？

昆山城市风光

昆山财政收入确实高，但也没到花钱不腰疼的地步，看看财政支出，一般公共服务、公共安全、科教文卫、除轨道外的市政路桥，还有昆山一票体制内机关事业单位的高工资福利，哪个不要花钱？

再说S1线五年投资200亿可不是平摊，地下工程阶段最烧钱，轨通后土建就没什么大工作了，就是装修，头3年最烧钱，财政压力之大可想而知。

苏州：对不起，张家港常熟太仓，修地铁之前先看看昆山的压力！凭良心说，昆山作为县级市第一确实可圈可点，但修轨道交通财政压力仍不是一般的大，S1对于昆山这样的体量，建设期绝对是吃紧的。

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以上观点你有异议吗？