国产大客机C919近日进行的最小速度起飞测试，在这个测试中飞行员会把飞机速度控制在低于正常起飞速度，来验证飞机不同形态下飞机的最小起飞速度，而动图中飞机尾部产生的火花是因为飞机尾部的特殊保护装置与地面摩擦产生的，属于正常现象。今天发这个只是希望我们自己的民航客机能早日完成各项测试稳定下来，然后批量生产并投入使用，因为只有坐上我们自己的客机才会更安心。

网友：发动机好像是LEAPCFM的（美国GE和法国赛风合资公司）。航电系统是昂迹航电（美国GE和中航合资公司）

网友：“因为只有坐上我们自己的客机才会更安心”孩子，我们的客机和安心并没有必然的联系，安全与否需要时间和数据说话，并不是美好的一厢情愿。

网友：我2017年离开浦东机场，那会经常能看到919在跑道上测试，五年过去了它还在测试，也不知道哪天能正式开始商业飞行！希望能在职业生涯中有机会维护它。

网友：特殊装置有个中文名加:尾撬，来源于某些飞行员起飞太猛，时不时来个与大地亲密接触，造成机体受损，因为机尾触地，还出过空难事故，当然和9维修人员违规修补有关。