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在石油、化工等行业中，汽车鹤管与油气回收系统的协同作业是实现环保、高效液体装卸的关键环节。随着环保要求的日益严格，这两者的协同工作对于减少油气排放、回收资源以及保护环境具有重要意义 。
汽车鹤管是液体装卸的关键设备，而油气回收系统则专注于收集和处理装卸过程中挥发的油气 。在实际操作中，二者紧密相连。以常见的底部装车为例，汽车鹤管的液相管负责将油品从储罐输送至汽车槽罐车，气相管则与油气回收系统相连 。在装车开始前，操作人员先将鹤管的液相快速接头和气相快速接头分别与槽罐车的对应接口连接，确保连接紧密 。当油品通过液相管流入槽罐车时，槽罐车内的油气被置换出来，通过气相管进入油气回收系统 。
油气回收系统主要由油气收集接口、输送管路和处理装置组成 。在与汽车鹤管协同工作时，油气收集接口负责收集从槽罐车中置换出来的油气 。对于底部装车的鹤位，收集接口由连接油气管路与罐车底部油气排放口的软管和快速接头组成，快速接头带有自动闭合阀芯，防止在闲置状态时成为油气的泄漏口 。收集到的油气通过输送管路，被输送至油气处理装置 。输送管路的架设方式有高架式也有地埋式，发油鹤位到油气处理装置之间管路的距离短的有 50m、长的可达 300m 甚至更远 。为了防止油气倒流或泄漏，在主管路与分支管路之间或分支管路与油气收集接口之间安装有受发油控制室发油信号控制而联动连锁的电磁阀、气动阀，也有的油库安装单向阀或止回阀 。
油气处理装置是将油气从气相转化为液相的设备，是油气回收系统的末端设备 。按照处理工艺，可分为冷凝法、吸附法、吸收法、膜分离法等 。实际应用中，除了冷凝方法具有单一技术工艺的特点，其他方法多是两种以上方法组合应用的工艺 。以吸附法为例，在鹤管付油过程中，产生的油气首先被收集起来，并通过管道进入油气回收装置的吸附罐中 。在吸附罐中，油气分子被活性炭床吸附下来 。经过活性炭吸附后，剩余的达标气体通过管道排放到大气中 。当一个吸附罐内的活性炭吸附饱和后，油气回收装置会自动切换到另一个吸附罐继续工作 。同时，饱和的吸附罐会通过真空泵抽真空进行解吸，将活性炭中的烃分子脱附出来 。这些烃分子会被送入吸收塔，与外来的贫汽油接触并被吸收 。被吸收的富汽油则通过回油泵回到罐区被回收 。
汽车鹤管与油气回收系统的协同工作，在减少油气排放方面效果显著 。据相关数据显示，在未采用油气回收系统时，汽油装卸过程中的油气挥发损耗率较高，而采用汽车鹤管与油气回收系统协同作业后，油气回收率可达 90% 以上，大大减少了挥发性有机化合物（VOCs）的排放 。这不仅降低了对大气环境的污染，减少了形成光化学烟雾等危害的可能性，还减少了油气对人体健康的潜在威胁 。
从资源回收的角度来看，通过油气回收系统将挥发的油气重新转化为液态油品回收利用，实现了资源的有效回收 。对于企业而言，这意味着减少了油品的损耗，降低了生产成本 。若一个油库每天装卸汽油 100 吨，在采用油气回收系统前，汽油的挥发损耗率为 0.5%，每天挥发损耗 0.5 吨；采用油气回收系统后，挥发损耗率降低至 0.05%，每天挥发损耗 0.05 吨，每天可回收油品 0.45 吨 。按照汽油每吨价格 8000 元计算，每天可节省成本 3600 元 。
在环境保护方面，二者的协同工作有助于改善空气质量，保护生态环境 。油气中的挥发性有机物是大气污染物的重要组成部分，减少油气排放对于缓解大气污染、保护生态平衡具有积极作用 。在一些靠近居民区的油库和加油站，采用汽车鹤管与油气回收系统协同作业后，周边居民明显感受到空气质量得到了改善，异味减少 。
为了确保汽车鹤管与油气回收系统的协同工作高效、稳定运行，还需加强设备的维护和管理 。定期检查鹤管的密封性能，确保油气不会泄漏；对油气回收系统的各个部件，如吸附罐、真空泵、阀门等进行定期维护和保养，保证其正常运行 。加强操作人员的培训，提高其操作技能和环保意识，严格按照操作规程进行作业，也是保障协同工作效果的关键 。
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