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3个原因告诉你——为什么出租车比私家车更耐开?

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-12-21  浏览次数:11
核心提示:随着科技实力的快速发展,汽车已经变得非常常见,而在最近几年当中,生活水平的提高,让私家车越来越多,很

有驾-真车评,懂行情!

随着科技实力的快速发展,汽车已经变得非常常见,而在最近几年当中,生活水平的提高,让私家车越来越多,很多车主聊的最多的话题就是汽车维修、保养。我们经常看到道路上很多破旧的出租车依旧开得飞起。那为什么同样是车,出租车比私家车更耐开吗?其实原因在于这3点,下面就跟着蜗牛GG一块来看看吧

3个原因告诉你——为什么出租车比私家车更耐开?-有驾

1、使用层面:私家车冷启动

出租车和私家车在使用层面最大的区别就是“冷启动”的次数,私家车并不是每天都开,而出租车基本上全天都在运作。相信不少车友都听过一句话,那就是汽车放的时间越长越容易坏,越经常开越不容易坏(车是放坏的,不是开坏的)。汽车每一次冷启动基本上都会有磨损,私家车因为停留时间比较长,发动机内部零部件表面的保护性机油膜,厚度就会比较薄,长停一个月,表面几乎就没有油膜了,突然启动就会对发动机造成磨损,长期如此就会减少使用寿命,后期还有可能大修。

3个原因告诉你——为什么出租车比私家车更耐开?-有驾

出租车与私家车相比,需要经常在外面跑,并且很多出租车公司都是一辆车24小时运营,白天晚上换司机上班,基本上没有“冷启动”的机会。即便是出租车用着很便宜的机油,也不用担心发动机在运行过程中磨损。出租车只要发动机没问题,寿命就不用担心。

3个原因告诉你——为什么出租车比私家车更耐开?-有驾

2、保养层面:出租车的特别“保养”

出租车比私家车更耐用,很多人都以为是出租车的保养好,但其实出租车换的机油基本都是换最便宜的矿物质机油,而驾驶上大部分的司机也是为了接单争分夺秒,几乎全都是暴力驾驶。出租车换机油,基本上半个月一次,因为出租车每天要行驶300公里以上,所以半个月就达到4000km—5000km了,所以换一次机油是还很正常的。

3个原因告诉你——为什么出租车比私家车更耐开?-有驾

出租车除了机油更换比较勤,空滤更换也是比较勤,不过因为成本原因,出租车更换的配件都不会选太贵的,而便宜的东西,假货也几乎不存在,所以基本上不用怎么担心。

3个原因告诉你——为什么出租车比私家车更耐开?-有驾

3、认知层面:出租车其实并不“耐用”

之所以很多车友感觉出租车比私家车更耐开,其实有一个非常关键的原因,就是没有看见过出租车维修。私家车发生故障一般都是去4S店维修,而大部分的出租车都有专门的维修公司,一般是不会看到出租车到4S店维修,所以才觉得出租车很少维修。

3个原因告诉你——为什么出租车比私家车更耐开?-有驾

还有就是出租车的维修时间点,除非出租车出了非常严重的问题、威胁到安全,才会在白天维修,而不影响驾驶的一些小故障都是放在晚上维修(乘客少),所以很多人都没有见过出租车维修,也因此形成了出租车维修少,比家用车更耐用的印象,但实际上出租车并不“耐用”,该有故障还是有,该出毛病还是一样会出!

3个原因告诉你——为什么出租车比私家车更耐开?-有驾

好啦,今天就到这里吧!如果你有选车、买车、用车、车辆优惠价、落地价等方面的问题,可以私信或评论区咨询!

 
 
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